Informações úteis para melhor compreensão das cartas prognosticadas

SÍMBOLOS DE FENÔMENOS SIGWX

 

CICLONE TROPICAL

CHUVISCO

LINHA DE INSTABILIDADE

CHUVA

TURBULÊNCIA MODERADA

NEVE

TURBULÊNCIA SEVERA

PANCADA

ONDAS OROGRÁFICAS

GRANIZO

GELO MODERADO EM AERONAVES

NEVE LEVANTADA PELO VENTO EM ÁREA EXTENSA

GELO SEVERO EM AERONAVES

NÉVOA FORTE DE AREIA OU POEIRA

NEVOEIRO EM ÁREA EXTENSA

TEMPESTADE DE AREIA OU POEIRA EM ÁREA EXTENSA

MATERIAIS RADIOATIVOS NA ATMOSFERA1

NÉVOA SECA EM ÁREA EXTENSA

ERUPÇÃO VULCÂNICA2

NÉVOA ÚMIDA EM ÁREA EXTENSA

MONTANHAS OBSCURECIDAS

FUMAÇA EM ÁREA EXTENSA

 

 

PRECIPITAÇÃO CONGELANTE3

1    São incluídas, em um canto da carta, as seguintes informações: o símbolo de materiais radioativos; latitude/longitude do local do acidente; e data/hora do acidente. Deve-se, também, verificar mensagens NOTAM para ver se há outras informações a serem adicionadas.

2    São incluídas, em um canto da carta, as seguintes informações: o símbolo de erupção vulcânica; nome e número internacional do vulcão (se conhecido); latitude/longitude; e data/hora da primeira erupção (se conhecidos). Deve-se, também, verificar mensagens SIGMET e NOTAM/ASHTAM para cinzas vulcânicas.

3    Símbolo de precipitação congelante formado sob temperaturas muito baixas, não se refere à formação de gelo devido à precipitação que entra em contato com a aeronave.

NOTA :      As alturas entre as quais os fenômenos são previstos ocorrerem, serão indicadas como especificado na legenda da carta: o topo sobre a base.

 

 

 

FRENTES, ZONAS DE CONVERGÊNCIA E OUTROS SÍMBOLOS USADOS

 

FRENTE FRIA À SUPERFÍCIE

ALTURA MÁXIMA DA TROPOPAUSA

FRONTOGÊNESIS DE FRENTE FRIA

ALTURA MÍNIMA DA TROPOPAUSA

FRONTÓLISIS DE FRENTE FRIA

NÍVEL DA TROPOPAUSA

FRENTE QUENTE À SUPERFÍCIE

LINHA DE CONVERGÊNCIA

FRONTOGÊNESIS DE FRENTE QUENTE

NÍVEL DE CONGELAÇÃO

FRONTÓLISIS DE FRENTE QUENTE

ZONA DE CONVERGÊNCIA INTERTROPICAL

FRENTE OCLUSA À SUPERFÍCIE

ESTADO DO MAR1

FRENTE SEMI-ESTACIONÁRIA

À SUPERFÍCIE

TEMPERATURA DA SUPERFÍCIE DO MAR2

FRONTOGÊNESIS DE FRENTE SEMI-ESTACIONÁRIA

VENTO FORTE À SUPERFÍCIE EM ÁREA EXTENSA3

FRONTÓLISIS DE FRENTE SEMI-ESTACIONÁRIA

 

 

1    Os algarismos dentro do símbolo representam a altura total das ondas, em pés ou metros.

2    Os algarismos dentro do símbolo representam a temperatura da superfície do mar, em °C.

3    Este símbolo se refere às áreas extensas de vento forte à superfície, onde a sua velocidade exceda a 30 kt (60 km/h).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ABREVIATURAS USADAS PARA DESCREVER NUVENS

TIPOS

 

CI

- CIRRUS

SC

- STRATOCUMULUS

CC

- CIRROCUMULUS

ST

- STRATUS

CS

- CIRROSTRATUS

CU

- CUMULUS

AC

- ALTOCUMULUS

CB

- CUMULUNIMBUS

AS

- ALTOSTRATUS

TCU

- CUMULUS EM FORMA DE TORRES

NS

- NIMBOSTRATUS

 

 

QUANTIDADES

 

NUVENS (EXCETO CB)

FEW

- POUCO (1 A 2 OITAVOS)

SCT

- ESPARSO (3 A 4 OITAVOS)

BKN

- NUBLADO (5 A 7 OITAVOS)

OVC

- ENCOBERTO (8 OITAVOS)

 

NUVENS (SOMENTE CB)

ISOL

- CB INDIVIDUAIS (ISOLADOS)

OCNL

- CB BEM SEPARADOS (OCASIONAIS)

FRQ

- CB COM PEQUENA OU NENHUMA SEPARAÇÃO (FREQÜENTES)

EMBD

- CB EMBUTIDOS EM CAMADAS DE OUTRAS NUVENS OU ENCOBERTOS POR NÉVOA SECA (EMBUTIDOS)

ALTURAS

Nas cartas SWH e SWM, as alturas das nuvens são indicadas em níveis de vôo (FL), topo sobre a base. Quando XXX for usado, os topos ou as bases estarão fora da camada da atmosfera a que se refere a carta.

Exemplos:                 060     XXX

                020     025

Nas cartas SWL, as alturas são indicadas como altitudes acima do nível médio do mar e a abreviatura SFC é usada para indicar o nível do solo.

 

 

 

 

 

 

DESCRIÇÃO DE LINHAS E SISTEMAS EM CARTAS ESPECIFICAS

CARTAS DE PREVISÃO DE FENÔMENOS SIGWX

 

DEMARCAÇÃO DAS ÁREAS DE TEMPO SIGNIFICATIVO

(LINHA DE VIEIRA)

DELIMITAÇÃO DE ÁREA DE TURBULÊNCIA

POSIÇÃO DO EIXO DA CORRENTE DE JATO COM VELOCIDADE MENOR QUE 120KT, COM INDICAÇÃO DA DIREÇÃO E VELOCIDADE DO VENTO E ALTURA, EM NÍVEL DE VÔO

FL300

280/330

 

POSIÇÃO DO EIXO DA CORRENTE DE JATO COM VELOCIDADE IGUAL OU MAIOR QUE 120KT, COM INDICAÇÃO DA DIREÇÃO E VELOCIDADE DO VENTO E ALTURA, EM NÍVEL DE VÔO

A EXTENSÃO VERTICAL (ESPESSURA) DA CORRENTE DE JATO É MOSTRADA LOGO ABAIXO DO NÍVEL DE VÔO E INDICA OS LIMITES EM QUE A VELOCIDADE SE REDUZ A 80KT

NO EXEMPLO, A CORRENTE DE JATO COM VELOCIDADE DE 150KT OCORRE EM UMA CAMADA COM EXTENSÃO VERTICAL QUE SE ESTENDE DO FL280 AO FL330. ALÉM DESTES LIMITES, A VELOCIDADE DO VENTO SE REDUZ A 80 KT

A BARRA DUPLA REPRESENTA UMA MUDANÇA DE 20KT AO LONGO DA CORRENTE DE JATO. POR DEFINIÇÃO DA OACI, A CORRENTE DE JATO SE INICIA E TERMINA COM VELOCIDADES DE 80KT. A BARRA DUPLA SERÁ UTILIZADA ENTRE OS SÍMBOLOS DE VENTO, AO LONGO DA SETA QUE REPRESENTA A CORRENTE DE JATO

VELOCIDADE EM NÓS E DIREÇÃO DE SISTEMAS FRONTAIS, SISTEMAS DE PRESSÃO E ANTICICLONE

X

POSIÇÃO DOS CENTROS DE PRESSÃO, EM HPA

L

CENTRO DE BAIXA PRESSÃO

H

CENTRO DE ALTA PRESSÃO

0º: 060

ALTITUDE DA ISOTERMA DE 0°C, EM PÉS (HECTOPÉS)

NO EXEMPLO, O NÍVEL DE 0ºC SE ENCONTRA A UMA ALTITUDE DE 6.000 FT

VELOCIDADE EM NÓS E DIREÇÃO DE SISTEMAS FRONTAIS, DE PRESSÃO E ANTICICLONES

 

CARTAS DE PREVISÃO DE VENTOS E TEMPERATURAS EM ALTITUDE

SETAS, REBARBAS E BANDEIROLAS

 

A HASTE INDICA A DIREÇÃO DO VENTO E O NÚMERO DE REBARBAS E/OU BANDEIROLAS CORRESPONDE À VELOCIDADE; UMA BANDEIROLA CORRESPONDE A 50 KT, UMA REBARBA A 10 KT E MEIA REBARBA A 5 KT